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Radar à réseau phasé GS-30C avec détection de véhicules à 3 km, détection de piétons à 1,5 km et couverture azimutale ≥90° pour la sécurité terrestre
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xDétails sur le produit
| Application | protection contre la sécurité, anti-drone | Fonctionnalité | Durable |
|---|---|---|---|
| Taper | Détecteur de signaux, produits de protection de la sécurité | Sécurité et protection | Sécurité au sol |
| Plage de détection | Véhicule de 3km | Couverture d'azimut | ≥90° |
| piéton | 1,5 km | Véhicule | 3 km |
| Poids | ≤ 5,5kg | ||
| Mettre en évidence | Radar à réseau phasé pour la détection de véhicules à 3 km,Radar de sécurité terrestre avec couverture azimutale ≥90°,Radar GS-30C pour la détection de piétons à 1 |
||
Description de produit
Radar à réseau phasé série UND-GS30C pour la sécurité et la détection au sol pour la sécurité et la protection des drones
Radar de surveillance au sol GS-30C
Le radar GS-30C est principalement composé d'un réseau radar et d'un adaptateur secteur. Ce radar à réseau phasé actif utilise la technologie MIMO et le DBF (Digital Beamforming) pour la sécurité des zones critiques, y compris les frontières, les périmètres, les points de contrôle et les bases militaires. Il fournit une détection, une surveillance et une indication de cible précises pour les piétons et les véhicules, avec un suivi précis de la position, de la distance et de la vitesse.
Principales caractéristiques
- Surveillance en temps réel : surveillance continue de l'environnement avec détection rapide des anomalies
- Détection rapide des cibles : taux de rafraîchissement des données élevé pour un suivi stable des cibles en mouvement rapide
- Large zone de couverture : la mise en réseau à réseau phasé étend la surveillance sur de vastes zones
- Installation facile : configuration pratique à l'aide de l'infrastructure existante
- Fonctionnement par tous les temps : protection 24 h/24 et 7 j/7 dans des conditions difficiles, notamment la pluie, la neige, le brouillard et la brume
Spécifications techniques
| Bande de fréquences de fonctionnement | Bande C |
|---|---|
| Portée de détection des piétons | 1,5 km |
| Portée de détection des véhicules | 3 km |
| Système de travail | Système à réseau phasé (balayage de phase azimut)/Doppler pulsé |
| Portée | 3,2 km |
| Portée de détection effective | 100 m ~ 1,5 km (piétons) ; 100 m ~ 3 km (véhicules) |
| Couverture azimutale | ≥ 90° |
| Couverture en élévation | ≥ 18° |
| Vitesse de détection | 0,5 m/s~30 m/s |
| Précision azimutale | ≤ 1,0° |
| Précision de la distance | ≤8 m |
| Débit de données | ≥ 2 Hz |
| Interface de données | RJ45/1 canal Ethernet 100 Gigabit |
| Entrée d'alimentation | ≤ 45 W (consommation électrique) CA 220 V ~ 240 V (entrée) |
| Température de fonctionnement | -40°C ~ 55°C |
| Poids | ≤ 5,5 kg |
Images du produit
Certifications
Pourquoi nous choisir ?
- Capacités OEM/ODM
- Prix compétitifs et remises sur les achats en gros
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Foire aux questions
Q : Quel est le délai de livraison des commandes ?
R : Les modèles standard sont expédiés en 15 à 30 jours ; les unités personnalisées nécessitent 30 à 45 jours.
Q : Fournissez-vous un service après-vente à l'étranger ?
R : Oui, nous avons des centres de service partenaires dans les principales régions.
Q : Puis-je demander une taille de godet personnalisée ?
R : Absolument ! Nous proposons des accessoires sur mesure.
Q : Quels documents fournissez-vous pour l'exportation ?
R : Ensemble complet d'exportation (facture commerciale, liste de colisage, connaissement, COC, etc.).
Q : Comment puis-je passer une commande ?
R : Contactez-nous par e-mail/téléphone pour obtenir un devis, puis confirmez avec un BC.
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